4 tipos de sistemas para motores Diesel:

Bombas de injeção em linha: os elementos de injeção para cada cilindro estão configurados em linha. Estas bombas são podem ser mecânicas ou eletrônicas.

Bombas rotativas de injeção: um êmbolo de injecção distribui o combustível pelos cilindros. Esse sistema pode ser mecânico ou eletrônico.

Bomba e injector juntos: é utilizada uma bomba própria para cada cilindro. Esta bomba é ligada ao injetor por um condutor ou diretamente montada com ele; o acionamento acontece através de um eixo de “cams”. Esse sistema pode ser mecânico ou eletrônico.

Common-Rail (motores: CDI, HDI, JTD, CR): Através de uma bomba, o combustível é levado a uma alta pressão, a qual pode ser admitida a qualquer momento através de injetores ligados por um condutor comum. Estes sistemas são exclusivamente eletrônicos.